Вагоны СВ курсируют в составе российских поездов уже около 100 лет. Это по-прежнему уютное купе для двух пассажиров, однако оснащение, дизайн и уровень услуг претерпели значительные изменения.
Полностью насладиться романтикой путешествия на поезде можно в спальном вагоне (СВ). По уровню обслуживания СВ превосходит купе, а набор предоставляемых услуг в нем значительно шире. Спальные вагоны встречаются не в каждом поезде и могут выглядеть по-разному: одни из них отличаются только небольшим количеством мест, в то время как другие напоминают номера в отеле.
Полностью насладиться романтикой путешествия на поезде можно в спальном вагоне (СВ). По уровню обслуживания СВ превосходит купе, а набор предоставляемых услуг в нем значительно шире. Спальные вагоны встречаются не в каждом поезде и могут выглядеть по-разному: одни из них отличаются только небольшим количеством мест, в то время как другие напоминают номера в отеле.
Особенности спальных вагонов
Спальный вагон (СВ) предназначен для двух пассажиров в каждом купе. Уединенность и высокий уровень комфорта отличают СВ от обычного купе. Более высоким классом является только люкс.
Каждый вагон СВ рассчитан на 16-18 мест, но в двухэтажных поездах их количество может быть в два раза больше. В состав вагона также входит крайнее одноместное купе, предназначенное для проводника. Из-за высокой стоимости билеты в СВ приобретаются реже, чем на купейные и плацкартные места. Обычно в поезде включается не более одного-двух вагонов такого уровня комфорта. В случае низкого спроса на направление вагоны повышенного комфорта могут вообще отсутствовать.
Чаще всего купе в вагонах СВ являются двухместными, при этом обе полки расположены на нижнем уровне. Но существуют исключения. Например, в экспрессе № 3/4 Москва — Петербург предусмотрены два типа купе в вагонах СВ:
В каждом спальном вагоне (СВ) стандартных поездов РЖД располагается два санузла. В некоторых составах предусмотрены индивидуальные туалеты с душем, предназначенные для одного-двух купе.
Пассажиры, путешествующие в СВ, наслаждаются большим свободным пространством. Помещения в СВ примерно на метр шире, чем в купе, а спальные места здесь длиннее на 5–20 см. Кушетки в СВ значительно мягче по сравнению с купе. В длительных поездках эти небольшие отличия становятся особенно заметными и способствуют комфортному путешествию.
Между двумя кроватями в купе спального вагона (СВ) всегда располагается складной столик, а на внутренней стороне двери установлено зеркало. В каждом купе вагона СВ предусмотрены розетки, светильники и кнопки для вызова проводника, расположенные у изголовья кроватей. Также в каждом купе спального вагона (СВ) предусмотрены индивидуальные зоны для хранения ручной клади и вешалки для одежды. В некоторых случаях рядом со спальными местами устанавливаются дополнительные кресла или тумбочки. Кроме того, в некоторых купе имеются небольшие шкафчики для хранения вещей или дополнительные полки.
Каждый вагон СВ рассчитан на 16-18 мест, но в двухэтажных поездах их количество может быть в два раза больше. В состав вагона также входит крайнее одноместное купе, предназначенное для проводника. Из-за высокой стоимости билеты в СВ приобретаются реже, чем на купейные и плацкартные места. Обычно в поезде включается не более одного-двух вагонов такого уровня комфорта. В случае низкого спроса на направление вагоны повышенного комфорта могут вообще отсутствовать.
Чаще всего купе в вагонах СВ являются двухместными, при этом обе полки расположены на нижнем уровне. Но существуют исключения. Например, в экспрессе № 3/4 Москва — Петербург предусмотрены два типа купе в вагонах СВ:
- Одноместные купе, где находится только одна кровать
- Двухместные купе с полками, расположенными одна над другой, а не напротив друг друга, как обычно
В каждом спальном вагоне (СВ) стандартных поездов РЖД располагается два санузла. В некоторых составах предусмотрены индивидуальные туалеты с душем, предназначенные для одного-двух купе.
Пассажиры, путешествующие в СВ, наслаждаются большим свободным пространством. Помещения в СВ примерно на метр шире, чем в купе, а спальные места здесь длиннее на 5–20 см. Кушетки в СВ значительно мягче по сравнению с купе. В длительных поездках эти небольшие отличия становятся особенно заметными и способствуют комфортному путешествию.
Между двумя кроватями в купе спального вагона (СВ) всегда располагается складной столик, а на внутренней стороне двери установлено зеркало. В каждом купе вагона СВ предусмотрены розетки, светильники и кнопки для вызова проводника, расположенные у изголовья кроватей. Также в каждом купе спального вагона (СВ) предусмотрены индивидуальные зоны для хранения ручной клади и вешалки для одежды. В некоторых случаях рядом со спальными местами устанавливаются дополнительные кресла или тумбочки. Кроме того, в некоторых купе имеются небольшие шкафчики для хранения вещей или дополнительные полки.
Оснащение вагонов и купе спальных вагонов (СВ)
- Складывающийся столик между нижними полками
- Зеркала
- Текстильные шторы на окнах, скатерть
- Крючки и плечики для одежды, возможно, закрытые небольшие шкафы
- Полки для ручной клади и отсек для чемоданов
- Индивидуальные светильники у изголовья спального места
- Розетки для каждого пассажира на 220V и USB-разъемы
- Сейф
- Кулер с холодной и горячей водой на вагоне
- Кнопка вызова проводника
- Телевизор
- Кондиционер
Полки в вагонах СВ обычно немного шире, чем в плацкартных и купейных вагонах. Их точные размеры зависят от типа поезда и могут достигать до 190 см в длину и более 83 см в ширину. Также существует вариант с нижней полкой, которая напоминает небольшую кушетку и раскладывается в полноценное спальное место.
Уровень услуг и комфорта в вагонах СВ различается в зависимости от класса и маршрута поезда. Например, в большинстве вагонов общий санузел оснащен биотуалетом и функционирует даже при остановках. Также может предоставляться дополнительная душевая. Иногда купе СВ могут быть оснащены индивидуальными раковинами. Например, личные умывальники установлены в вагонах СВ некоторых экспрессов, таких как поезд Москва — Петербург.
Услуги в вагоне СВ
Услуги в вагоне СВ могут варьироваться в зависимости от направления, типа поезда и класса билета:
- Комплект постельного белья
- Гигиенический дорожный набор
- Полотенца
- Питание
- Пресса
- Индивидуальная настройка кондиционера
- Доступ к мультимедийным сервисам и Wi-Fi
- Смарт-ключ для запирания двери
- Увеличенная норма багажа
- Возможность провоза животных
- Доступ в зону отдыха на вокзале отправления или прибытия
- Возможность заказа трансфера
Если вы путешествуете в вагонах СВ с детьми, для них приготовлены подарки! Маленькие пассажиры до 10 лет получат "Дорожные наборы" от РЖД.
Питание в вагоне СВ
В купе СВ на столе обычно уже стоит стандартный набор еды и напитков. В него входят черный и зеленый чай в пакетиках, кофе, шоколад, три вида фруктов и три прохладительных напитка. Обычно это банан, виноград, а также яблоко или апельсин.
Из напитков обычно предлагают бутылку воды и две бутылки сока. Иногда это может быть две бутылки воды — газированной и негазированной — и одна бутылка сока.
Из напитков обычно предлагают бутылку воды и две бутылки сока. Иногда это может быть две бутылки воды — газированной и негазированной — и одна бутылка сока.
Питание в вагонах СВ организовано с учетом высокого комфорта. Пассажирам предлагается разнообразное меню, включающее горячие блюда, закуски, десерты и напитки. Завтрак, обед и ужин могут подаваться в купе или в специально оборудованных вагонах-ресторанах. В меню часто предусмотрены различные варианты блюд, а в некоторых поездах пассажиры могут заранее заказать еду по своему вкусу.
В вагонах СВ пассажирам предоставляется несколько предоплаченных рационов питания на протяжении всего пути. Количество рационов, доступных пассажиру в поездке, указывается в билете как У1, У2, У3 и т.д., где цифра обозначает количество рационов.
Расписание предоставления питания:
Первый прием пищи предоставляется пассажирам в зависимости от времени посадки в поезд:
В вагонах СВ пассажирам предоставляется несколько предоплаченных рационов питания на протяжении всего пути. Количество рационов, доступных пассажиру в поездке, указывается в билете как У1, У2, У3 и т.д., где цифра обозначает количество рационов.
Расписание предоставления питания:
- Завтрак: с 07:00 до 11:59
- Обед: с 12:00 до 15:59
- Ужин: с 16:00 до 21:59
Первый прием пищи предоставляется пассажирам в зависимости от времени посадки в поезд:
- Завтрак: с 07:00 до 11:29 и после 21:30
- Обед: с 11:30 до 15:29
- Ужин: с 15:30 до 21:29
Классы обслуживания СВ
Перед выбором места путешественнику необходимо определиться с классом обслуживания в вагоне, так как это влияет на набор доступных услуг.
Билеты в классе СВ подразделяются на несколько категорий, обозначаемых цифрами и буквами. Каждая категория отличается предоставляемыми услугами, оборудованием купе и стоимостью. Информацию о классе СВ можно найти при выборе и бронировании билета на сайте перевозчика. Достаточно навести курсор мыши на конкретное место, чтобы увидеть соответствующие детали.
Вагоны 1Б и 1Э предоставляют наиболее широкий спектр услуг для пассажиров.
1Б — это премиум-класс вагонов СВ, эквивалентный бизнес-классу. В этом классе предусмотрено два спальных места в купе, но билеты продаются только на оба места, что обеспечивает уединение для одного пассажира. Пассажиры могут воспользоваться широким спектром доступных услуг, которые могут варьироваться в зависимости от перевозчика. Например, на некоторых маршрутах в состав услуг класса 1Б могут входить: широкий диван, телевизор, Wi-Fi и индивидуальная раковина. Кроме того, пассажиры имеют возможность доступа в VIP-зал на станции отправления.
1Э — это класс СВ, который схож с классом 1Б, за исключением возможности приобретения только одного спального места в купе. При выборе билета на СВ 1Э в зависимости от поезда пассажиру предоставляется возможность выбрать тип места — мужское или женское (аналогичная опция доступна и для купейных вагонов). В услуги класса СВ 1Э могут входить: увеличенная норма багажа, доступ к мультимедийному комплексу перевозчика с фильмами, книгами и музыкой.
При покупке места в СВ большинство пассажиров получают бесплатный доступ в бизнес-залы на железнодорожных вокзалах, если таковые имеются. Эта услуга доступна пассажирам практически всех поездов дальнего следования с спальными вагонами в течение 3 часов до отправления поезда. Пассажиры поездов № 1/2 «Красная стрела» и № 3/4 «Экспресс» Петербург — Москва также могут посещать лаундж в течение 3 часов после прибытия на конечную станцию.
СВ 1Т представляет собой еще один класс повышенного комфорта в спальных вагонах. В каждом купе этого класса расположены две нижние полки напротив друг друга. В вагоне установлен общий кондиционер, а в каждом купе предусмотрены розетки и телевизор. В стоимость билета СВ 1Т включены комплект постельного белья, завтрак, чай, бутылка воды и гигиенический дорожный набор.
Вагоны классов 1Ф и 1Х преимущественно используются в поездах "Таврия", которые следуют в Крым. Они отличаются от обычных купейных вагонов только количеством спальных мест: здесь предусмотрено всего два места на купе, вместо обычных четырёх.
В вагонах класса 1Ф, которые относятся к спальным вагонам (СВ), предусмотрен кондиционер и биосанузел. В стоимость билета включены такие удобства, как комплект постельного белья и дорожный набор. Некоторые поезда этого класса также предлагают возможность провоза животных при условии выкупа двух мест в СВ.
Класс 1Х представляет собой практически идентичный по уровню комфорта и набору услуг классу 1Ф. Основное отличие состоит в том, что в вагонах класса 1Х запрещен провоз животных.
Путешественники, которым достаточно базового набора услуг, таких как кондиционер и постельное белье, и которым не требуется доступ в бизнес-зал, часто выбирают билеты в классы 1Л, 1Д или 1У. Эти классы предназначены для тех, кто предпочитает путешествовать в спальных вагонах, не переплачивая за дополнительные услуги.
1У — это купе, где спальные места расположены одно над другим. Включенные в стоимость удобства включают общий кондиционер, комплект постельного белья и возможность провоза животных. Любые дополнительные услуги будут доступны за отдельную плату.
1Л и 1Д — это два класса СВ, предлагающих уютные двухместные купе с улучшенным дизайном и базовыми удобствами. Включенные в стоимость услуги обычно включают постельное белье, кондиционер и санузел (не всегда с биоузлом).
Билеты в классе СВ подразделяются на несколько категорий, обозначаемых цифрами и буквами. Каждая категория отличается предоставляемыми услугами, оборудованием купе и стоимостью. Информацию о классе СВ можно найти при выборе и бронировании билета на сайте перевозчика. Достаточно навести курсор мыши на конкретное место, чтобы увидеть соответствующие детали.
Вагоны 1Б и 1Э предоставляют наиболее широкий спектр услуг для пассажиров.
1Б — это премиум-класс вагонов СВ, эквивалентный бизнес-классу. В этом классе предусмотрено два спальных места в купе, но билеты продаются только на оба места, что обеспечивает уединение для одного пассажира. Пассажиры могут воспользоваться широким спектром доступных услуг, которые могут варьироваться в зависимости от перевозчика. Например, на некоторых маршрутах в состав услуг класса 1Б могут входить: широкий диван, телевизор, Wi-Fi и индивидуальная раковина. Кроме того, пассажиры имеют возможность доступа в VIP-зал на станции отправления.
1Э — это класс СВ, который схож с классом 1Б, за исключением возможности приобретения только одного спального места в купе. При выборе билета на СВ 1Э в зависимости от поезда пассажиру предоставляется возможность выбрать тип места — мужское или женское (аналогичная опция доступна и для купейных вагонов). В услуги класса СВ 1Э могут входить: увеличенная норма багажа, доступ к мультимедийному комплексу перевозчика с фильмами, книгами и музыкой.
При покупке места в СВ большинство пассажиров получают бесплатный доступ в бизнес-залы на железнодорожных вокзалах, если таковые имеются. Эта услуга доступна пассажирам практически всех поездов дальнего следования с спальными вагонами в течение 3 часов до отправления поезда. Пассажиры поездов № 1/2 «Красная стрела» и № 3/4 «Экспресс» Петербург — Москва также могут посещать лаундж в течение 3 часов после прибытия на конечную станцию.
СВ 1Т представляет собой еще один класс повышенного комфорта в спальных вагонах. В каждом купе этого класса расположены две нижние полки напротив друг друга. В вагоне установлен общий кондиционер, а в каждом купе предусмотрены розетки и телевизор. В стоимость билета СВ 1Т включены комплект постельного белья, завтрак, чай, бутылка воды и гигиенический дорожный набор.
Вагоны классов 1Ф и 1Х преимущественно используются в поездах "Таврия", которые следуют в Крым. Они отличаются от обычных купейных вагонов только количеством спальных мест: здесь предусмотрено всего два места на купе, вместо обычных четырёх.
В вагонах класса 1Ф, которые относятся к спальным вагонам (СВ), предусмотрен кондиционер и биосанузел. В стоимость билета включены такие удобства, как комплект постельного белья и дорожный набор. Некоторые поезда этого класса также предлагают возможность провоза животных при условии выкупа двух мест в СВ.
Класс 1Х представляет собой практически идентичный по уровню комфорта и набору услуг классу 1Ф. Основное отличие состоит в том, что в вагонах класса 1Х запрещен провоз животных.
Путешественники, которым достаточно базового набора услуг, таких как кондиционер и постельное белье, и которым не требуется доступ в бизнес-зал, часто выбирают билеты в классы 1Л, 1Д или 1У. Эти классы предназначены для тех, кто предпочитает путешествовать в спальных вагонах, не переплачивая за дополнительные услуги.
1У — это купе, где спальные места расположены одно над другим. Включенные в стоимость удобства включают общий кондиционер, комплект постельного белья и возможность провоза животных. Любые дополнительные услуги будут доступны за отдельную плату.
1Л и 1Д — это два класса СВ, предлагающих уютные двухместные купе с улучшенным дизайном и базовыми удобствами. Включенные в стоимость услуги обычно включают постельное белье, кондиционер и санузел (не всегда с биоузлом).
Стоимость билета в СВ
Стоимость места в вагоне СВ выше, чем в аналогичном купейном вагоне. Цены обычно начинаются от 10 тыс. рублей за одно место. Однако в зависимости от сезона, направления, дня недели, заполненности поезда и спроса цена может значительно изменяться. Такой подход к ценообразованию называется динамическим, что предполагает возможность как повышения, так и снижения стоимости билетов. Поэтому приобрести билеты в вагон СВ по выгодной цене вполне реально.
Рекомендуется приобретать билеты заранее. Обычно билеты на большинство поездов можно приобрести за 90 или даже за 120 суток до отправления. Однако не стоит покупать билеты сразу в первый день продаж, так как в этот период цены на них обычно самые высокие. То же самое касается последних суток перед отправлением: чем меньше времени до отправления, тем выше может быть цена билета.
Таким образом, вагон СВ предлагает более высокий уровень комфорта и услуг по сравнению с обычным купе, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит удобство и путешествия с дополнительными удобствами.
Рекомендуется приобретать билеты заранее. Обычно билеты на большинство поездов можно приобрести за 90 или даже за 120 суток до отправления. Однако не стоит покупать билеты сразу в первый день продаж, так как в этот период цены на них обычно самые высокие. То же самое касается последних суток перед отправлением: чем меньше времени до отправления, тем выше может быть цена билета.
Таким образом, вагон СВ предлагает более высокий уровень комфорта и услуг по сравнению с обычным купе, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит удобство и путешествия с дополнительными удобствами.
