Путешествие по Транссибирской магистрали — это идеальная возможность отвлечься от суеты, погрузиться в момент и раскрыть перед собой новые горизонты, позволяя себе глубже понять себя. Если вы ищете приключения, то это идеальный вариант для вашего отдыха.
Транссибирская магистраль — это огромная сеть железных дорог, соединяющая европейскую часть России, Урал, Сибирь и Дальний Восток. Путешествие по Транссибирской магистрали начинается с Ярославского вокзала в Москве и завершается на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке.
Путь пролегает через пять федеральных округов и около двадцати субъектов РФ, общая протяженность от Москвы до Тихого океана составляет около 9300 км. Путешествие занимает почти неделю и включает 145 остановок.
Транссибирская магистраль — это огромная сеть железных дорог, соединяющая европейскую часть России, Урал, Сибирь и Дальний Восток. Путешествие по Транссибирской магистрали начинается с Ярославского вокзала в Москве и завершается на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке.
Путь пролегает через пять федеральных округов и около двадцати субъектов РФ, общая протяженность от Москвы до Тихого океана составляет около 9300 км. Путешествие занимает почти неделю и включает 145 остановок.
За окном Транссибирской магистрали: Что открывается глазам?
Леса
На протяжении значительной части пути пейзаж за окном представлен лесами. Временами вид из окна - это бесконечная гряда деревьев, которая не изменяется часами. Многие пассажиры находят в этом своеобразную медитацию, сопровождаемую монотонным стуком колес.
Когда поезд преодолевает Уральский хребет и входит в азиатскую часть России, он приближается к границе с Казахстаном. Редкие леса постепенно пропадают, уступая место почти безжизненному пейзажу. Плоская степь стремится бесконечно вдаль на протяжении полутора часов пути. Начинается Западная Сибирь.
Название железной дороги само по себе говорит о её маршруте — через Сибирь. И большая часть путешествия протекает именно сквозь эту безграничную территорию. Но Сибирь — это не только тайга и снег. Это также города, горные вершины и многое другое, что делает её по сути миниатюрной копией России.
Название железной дороги само по себе говорит о её маршруте — через Сибирь. И большая часть путешествия протекает именно сквозь эту безграничную территорию. Но Сибирь — это не только тайга и снег. Это также города, горные вершины и многое другое, что делает её по сути миниатюрной копией России.
Реки
Во время своего пути поезд пересекает все главные реки России. Кама, Обь, Енисей, Амур — и ряд менее крупных рек. Поезд медленно пересекает мосты, предоставляя пассажирам возможность насладиться видом широких рек во всей их величественной красоте.
Не так давно маршрут Транссибирской железной дороги в Красноярске проходил через железнодорожный мост над Енисеем, который был удостоен золотой медали на Всемирной выставке в Париже в 1900 году под председательством самого Гюстава Эйфеля. В советское время были построены два новых моста для увеличения пропускной способности, и в 2007 году старый "царский" мост был разобран.
И как восхитительны закаты над просторами Волги и Амура!
Не так давно маршрут Транссибирской железной дороги в Красноярске проходил через железнодорожный мост над Енисеем, который был удостоен золотой медали на Всемирной выставке в Париже в 1900 году под председательством самого Гюстава Эйфеля. В советское время были построены два новых моста для увеличения пропускной способности, и в 2007 году старый "царский" мост был разобран.
И как восхитительны закаты над просторами Волги и Амура!
Вокзалы
Для тех, кто увлечен поездами и железными дорогами, это путешествие становится настоящим открытием. Сложно представить другое место, где можно встретить такое многообразие вокзалов, станций и полустанций. Бесконечные рельсы, проложенные еще в конце XIX века, тянутся, изгибаются и поворачиваются, создавая уникальные пейзажи. Поезда стремительно мчатся навстречу. На крупных станциях неопытному путешественнику может показаться удивительным количество основных и запасных путей, а также многочисленные составы: товарные поезда с углем, цистерны с различными грузами. И, конечно, разнообразие пассажирских вагонов и путешественников из самых разных уголков страны.
На этом пути впечатляют своим величием вокзалы, многие из которых выдержаны в советском стиле с монументальными формами, а некоторые возвели еще в царские времена. Например, вокзал в городе Слюдянка полностью выполнен из мрамора, что придает ему особый шик. В крупных городах поезд делает длительные остановки, иногда до часа (самая продолжительная в Хабаровске — 70 минут), что дает пассажирам возможность осмотреть вокзалы со всех сторон.
На этом пути впечатляют своим величием вокзалы, многие из которых выдержаны в советском стиле с монументальными формами, а некоторые возвели еще в царские времена. Например, вокзал в городе Слюдянка полностью выполнен из мрамора, что придает ему особый шик. В крупных городах поезд делает длительные остановки, иногда до часа (самая продолжительная в Хабаровске — 70 минут), что дает пассажирам возможность осмотреть вокзалы со всех сторон.
Озеро Байкал
К концу третьего дня путешествия поезд выходит из тоннеля, и перед вами открывается вид на озеро Байкал. Путешествие по Кругобайкальской железной дороге предоставляет пассажирам уникальную возможность насладиться красотой одного из крупнейших озер мира в течение более двух часов.
Не упустите этот момент, который пройдет от станции Слюдянка до станции Мысовая.
Не упустите этот момент, который пройдет от станции Слюдянка до станции Мысовая.
Горы
После Перми начинается пересечение гор: поезд пересекает Уральский хребет и направляется на юг. Здесь перед путешественником открываются вершины Саянских гор. По южному берегу Байкала проходит уникальный горный хребет Хамар-Дабан, вдоль которого поезд продолжает свой путь некоторое время. Вид на вершины сохраняется и во время проезда через Бурятию, от Улан-Удэ до Читы, столицы Забайкальского края. На Дальнем Востоке, в Амурской области и Еврейской автономной области, поезд преодолевает Хинганский горный хребет и пробегает через семь Хинганских тоннелей, некоторые из которых достигают длины в 2 км. На Уссурийском участке железной дороги, который простирается через Хабаровский и Приморский край, за окном можно увидеть горную гряду Сихотэ-Алинь, расположенную неподалеку от границы с Китаем.
Города
Транссибирская магистраль проходит через 90 городов России. Из Москвы поезд направляется:
Маршрут завершается в самых восточных городах России - Хабаровске и Владивостоке. Посетив все эти города, вы сможете почувствовать многообразие нашей страны, особенно если решите выйти из поезда и прогуляться хотя бы в некоторых из них.
По всему маршруту, помимо крупных городов, из окна поезда можно увидеть покосившиеся дома, заброшенные деревни и старинные церкви. Также можно заметить местных жителей, которые живут и работают вдоль железной дороги.
- Через старинные Ярославль и Кострому
- Через главные города Урала — Пермь и Екатеринбург
- Через сибирские города-миллионники Новосибирск и Красноярск
- Через Иркутск, куда были сосланы декабристы в царскую эпоху
- Через столицу буддистской Бурятии — Улан-Удэ
- Через Биробиджан, административный центр Еврейской автономной области
Маршрут завершается в самых восточных городах России - Хабаровске и Владивостоке. Посетив все эти города, вы сможете почувствовать многообразие нашей страны, особенно если решите выйти из поезда и прогуляться хотя бы в некоторых из них.
По всему маршруту, помимо крупных городов, из окна поезда можно увидеть покосившиеся дома, заброшенные деревни и старинные церкви. Также можно заметить местных жителей, которые живут и работают вдоль железной дороги.
