Полезная информация

Путешествие через Транссибирскую магистраль

Полезная информация
Путешествие по Транссибирской магистрали — это идеальная возможность отвлечься от суеты, погрузиться в момент и раскрыть перед собой новые горизонты, позволяя себе глубже понять себя. Если вы ищете приключения, то это идеальный вариант для вашего отдыха.

Транссибирская магистраль — это огромная сеть железных дорог, соединяющая европейскую часть России, Урал, Сибирь и Дальний Восток. Путешествие по Транссибирской магистрали начинается с Ярославского вокзала в Москве и завершается на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке.

Путь пролегает через пять федеральных округов и около двадцати субъектов РФ, общая протяженность от Москвы до Тихого океана составляет около 9300 км. Путешествие занимает почти неделю и включает 145 остановок.
За окном Транссибирской магистрали: Что открывается глазам?

Леса

На протяжении значительной части пути пейзаж за окном представлен лесами. Временами вид из окна - это бесконечная гряда деревьев, которая не изменяется часами. Многие пассажиры находят в этом своеобразную медитацию, сопровождаемую монотонным стуком колес.
Когда поезд преодолевает Уральский хребет и входит в азиатскую часть России, он приближается к границе с Казахстаном. Редкие леса постепенно пропадают, уступая место почти безжизненному пейзажу. Плоская степь стремится бесконечно вдаль на протяжении полутора часов пути. Начинается Западная Сибирь.

Название железной дороги само по себе говорит о её маршруте — через Сибирь. И большая часть путешествия протекает именно сквозь эту безграничную территорию. Но Сибирь — это не только тайга и снег. Это также города, горные вершины и многое другое, что делает её по сути миниатюрной копией России.

Реки

Во время своего пути поезд пересекает все главные реки России. Кама, Обь, Енисей, Амур — и ряд менее крупных рек. Поезд медленно пересекает мосты, предоставляя пассажирам возможность насладиться видом широких рек во всей их величественной красоте.

Не так давно маршрут Транссибирской железной дороги в Красноярске проходил через железнодорожный мост над Енисеем, который был удостоен золотой медали на Всемирной выставке в Париже в 1900 году под председательством самого Гюстава Эйфеля. В советское время были построены два новых моста для увеличения пропускной способности, и в 2007 году старый "царский" мост был разобран.

И как восхитительны закаты над просторами Волги и Амура!

Вокзалы

Для тех, кто увлечен поездами и железными дорогами, это путешествие становится настоящим открытием. Сложно представить другое место, где можно встретить такое многообразие вокзалов, станций и полустанций. Бесконечные рельсы, проложенные еще в конце XIX века, тянутся, изгибаются и поворачиваются, создавая уникальные пейзажи. Поезда стремительно мчатся навстречу. На крупных станциях неопытному путешественнику может показаться удивительным количество основных и запасных путей, а также многочисленные составы: товарные поезда с углем, цистерны с различными грузами. И, конечно, разнообразие пассажирских вагонов и путешественников из самых разных уголков страны.

На этом пути впечатляют своим величием вокзалы, многие из которых выдержаны в советском стиле с монументальными формами, а некоторые возвели еще в царские времена. Например, вокзал в городе Слюдянка полностью выполнен из мрамора, что придает ему особый шик. В крупных городах поезд делает длительные остановки, иногда до часа (самая продолжительная в Хабаровске — 70 минут), что дает пассажирам возможность осмотреть вокзалы со всех сторон.

Озеро Байкал

К концу третьего дня путешествия поезд выходит из тоннеля, и перед вами открывается вид на озеро Байкал. Путешествие по Кругобайкальской железной дороге предоставляет пассажирам уникальную возможность насладиться красотой одного из крупнейших озер мира в течение более двух часов.

Не упустите этот момент, который пройдет от станции Слюдянка до станции Мысовая.

Горы

После Перми начинается пересечение гор: поезд пересекает Уральский хребет и направляется на юг. Здесь перед путешественником открываются вершины Саянских гор. По южному берегу Байкала проходит уникальный горный хребет Хамар-Дабан, вдоль которого поезд продолжает свой путь некоторое время. Вид на вершины сохраняется и во время проезда через Бурятию, от Улан-Удэ до Читы, столицы Забайкальского края. На Дальнем Востоке, в Амурской области и Еврейской автономной области, поезд преодолевает Хинганский горный хребет и пробегает через семь Хинганских тоннелей, некоторые из которых достигают длины в 2 км. На Уссурийском участке железной дороги, который простирается через Хабаровский и Приморский край, за окном можно увидеть горную гряду Сихотэ-Алинь, расположенную неподалеку от границы с Китаем.

Города

Транссибирская магистраль проходит через 90 городов России. Из Москвы поезд направляется:
  • Через старинные Ярославль и Кострому
  • Через главные города Урала — Пермь и Екатеринбург
  • Через сибирские города-миллионники Новосибирск и Красноярск
  • Через Иркутск, куда были сосланы декабристы в царскую эпоху
  • Через столицу буддистской Бурятии — Улан-Удэ
  • Через Биробиджан, административный центр Еврейской автономной области

Маршрут завершается в самых восточных городах России - Хабаровске и Владивостоке. Посетив все эти города, вы сможете почувствовать многообразие нашей страны, особенно если решите выйти из поезда и прогуляться хотя бы в некоторых из них.

По всему маршруту, помимо крупных городов, из окна поезда можно увидеть покосившиеся дома, заброшенные деревни и старинные церкви. Также можно заметить местных жителей, которые живут и работают вдоль железной дороги.